في الواقع لأول مرة إلتقي شخصيا والي النيل الأبيض الفريق الركن قمر الدين محمد فضل المولى ، الرجل سلم علينا وبأسمائنا وكأننا تقابلنا كثيرا ، ولم يتركها فرصة تمر هكذا كما كنا نحن حريصين أيضا علي ذلك ، وبالطبع ليست كافية بل تلزمنا زيارة خاصة لبحر أبيض للوقوف ميدانيا علي مشروعات ولاية السكر والتي لها فيه ميزة تفضيلية وهي ولاية وسطية وإقتصادية وخدمية مهمة ويكن لها أهلنا في كردفان وشمالها خاصة ودا خاصا وشكرا لإستضافتهم لمتحرك الصياد الذي ولد هناك وترعرع حتي اشتدت ساقيه بعبعا أخاف المليشيا وأرهبها وخلل صفوفها بإسناد الإستخبارات وفتية المخابرات العامة ..!.
يبدو واضحا أن والي النيل الأبيض ظل في حركة دائبة يطوف ارجاء ولايته ويقف علي تفاصيلها ميدانيا ، مثلما يدشن اليوم تشغيل مستشفي الدكتور عمر نور الدائم بنعيمة بعد أن اقعدت به الخلافات والكيديات ، كما اصدر نهاية الإسبوع الماضي قرارين ولائيين (70، 71) منع بموجب الاول المؤسسات الاتحادية من التحصيل الورقي والالتزام بالتحصيل الإلكتروني عبر نظام إيصالي ، بينما ينص القرار الثاني (رقم 71) على إخضاع مركبات القوات النظامية المستثمرة لنقل الركاب أو البضائع للرسوم المحلية ، علي كل فإنسان النيل بستحق الكثير من مشروعات المسؤولية الإجتماعية ويتطلب من حكومة الجنرال قمر الدين المزيد من الضبط والخطوات الحسيسة …!.
على كل في ظل أجواء خريفية ونحن في بحر أبيض شاركنا في تدشين سفلتة وتأهيل (3) كلم من الطريق القومي في قطاع (الكوة – الشوال) منطقة ظلت تشكل هاجسا لدي الجميع ، وقال مدير القطاع أن القطاع يعتبر أول أعمال سفلتة كاملة تنفذها الهيئة منذ اندلاع الحرب، وشمل إزالة الطبقة الإسفلتية التالفة، وإنشاء طبقة أساس جديدة، ورفع منسوب الطريق وتنفيذ (3) عبارات حديثة لتصريف المياه، إلى جانب أعمال الصيانة الدورية بالطريق .
وقال المهندس محمد عبد الجليل زين الدين مدير قطاع الخرطوم جنوب أن برنامج الهيئة القومية للطرق والجسور تمثل في نفرات لصيانة الطرق لإزالة الحفر لا سيما المميتة من الطريق، وبالطبع تأتي أهمية الطرق والجسور لأنها تمثل أساسا متينا للتنمية والخدمات ، وقال أن القطاع ولد أبريل 2025 ووضع علي عاتقه أولوية صيانة الطرق القومية بالقطاع بسبب الحرب المدمرة .
مؤكدا أن بالقطاع (4) طرق قومية هي الطريق القومي الغربي (مدني – الحصاحيصا – الكاملين – الخرطوم) ، والطريق القومي الشرقي (مدني – ودراوة – العريباب – الخرطوم) ، وطريق (كوستي – تندلتي) والطريق القومي (جبل أولياء – القطينة – الدويم – ربك) والذي نحن في رحابة ، فضلا عن (ثلاثة) كباري مهمة (كوستي ، الدويم ، رفاعة).
ودافع مدير القطاع الجنوبي بالخرطوم المهندس زين الدين عن أهمية الطريق الي الخرطوم وقال إنه جزء مهم بالقطاع ويتكامل مع قطاع النيل الأبيض في وسط السودان وعبر الطريق القومي الذي يربط القطاع بالأبيض في شمال كردفان وحتي إقليم دارفور عبر طريق الإنقاذ الغربي ، وأضاف وبالطبع معلوم بأن هذا القطاع ظل بعيدا عن الصيانة بسبب الحرب التي إندلعت بالبلاد.
من جانبه أكد اللواء بكري صالح الشريف ممثل شركة زادنا ، أن تأهيل الطريف يعزز انسياب حركة النقل والبضائع ، خاصة مع بداية الموسم الزراعي، مشيدا بالتنسيق بين ولاية النيل الأبيض والهيئة القومية للطرق والجسور لإنجاح المشروع ، علي كل كانت زيارة رشيقة ومهمة من إبداعات العلاقات العامة بالهيئة القومية الطرق والجسور ، رغم إنها لم تتجاوز نهار اليوم ولكنها كانت حافلة بالإنجازات والملاحظات والمشاهد .
الرادار .. الأحد التاسع من أغسطس 2026 .